Zuigergestuurde blow-off, geschikt voor bijv.
Geen afsluitmembraan, maar een kunststof zuiger voor zeer hoge temperaturen (meer dan 270°, dus geen risico op beschadiging).
Zeer efficiënte elektromagneet met laag verbruik (openings- en sluittijden 20% korter).
Gegarandeerde en geteste werking bij 3 bar met een inlaatluchttemperatuur van 170°.
Volledig gemaakt van aluminium van automobielkwaliteit met een zeer laag loodgehalte en geanodiseerd aluminium.
Roestvrijstalen beugel, handig wanneer het ventiel dicht bij de accu is geïnstalleerd en er dampen of zwavelzuur lekken.
360° draaibaar op de beugel, 1 beugel voor betere positionering tijdens de installatie
Elektrische aansluiting en ventiel/ magneetventielhuis
360° draaibaar op de beugel, 1 beugel voor betere positionering tijdens de installatie
Elektrische aansluiting en ventiel/ magneetventielhuis
- Abarth 500, 595, 695 etc 1.4TJet (NIET: Multiair)
- Fiat Punto 1.4 TJet
- Abarth Grande Punto
- Fiat Bravo 1.4 TJet
- Alfa Mito 1.4 TJet (NIET: Multiair)
- Alfa Giulietta 1.4 TJet (niet Multiair)
- Lancia Delta III 1.4 TJet (niet Multiair)
- Fiat Doblo 1.4 Turbo 120 pk
Geen afsluitmembraan, maar een kunststof zuiger voor zeer hoge temperaturen (meer dan 270°, dus geen risico op beschadiging).
Zeer efficiënte elektromagneet met laag verbruik (openings- en sluittijden 20% korter).
Gegarandeerde en geteste werking bij 3 bar met een inlaatluchttemperatuur van 170°.
Volledig gemaakt van aluminium van automobielkwaliteit met een zeer laag loodgehalte en geanodiseerd aluminium.
Roestvrijstalen beugel, handig wanneer het ventiel dicht bij de accu is geïnstalleerd en er dampen of zwavelzuur lekken.
360° draaibaar op de beugel, 1 beugel voor betere positionering tijdens de installatie
Elektrische aansluiting en ventiel/ magneetventielhuis
360° draaibaar op de beugel, 1 beugel voor betere positionering tijdens de installatie
Elektrische aansluiting en ventiel/ magneetventielhuis