Ontworpen om de stijfheid van het chassis te verbeteren door de twee veerpoottorens met het hoofdchassis te verbinden, waardoor de belasting van elke veerpoottoren tijdens het nemen van bochten wordt overgebracht en de vervorming van het chassis wordt verminderd. Het resultaat is een betere wegligging, een nauwkeuriger stuursysteem en een betere controle over de veerkarakteristieke hoeken.