MécaTech TC2 Ottimizzatore per benzina a basso numero di ottani

MecaTech TC2 Petrol Octane Booster 

Vuoi ottenere il massimo dal tuo motore a benzina? MecaTech TC2 Petrol Octane Booster aumenta il numero di ottano del carburante fino a 5 punti, rendendo il motore più fluido, potente ed efficiente. Questo additivo avanzato protegge inoltre il motore e pulisce l'intero sistema di alimentazione.

Perché scegliere MecaTech TC2?

✔ Più potenza & prestazioni migliori – Previene lo scalpettamento e il battito in testa ad alta velocità, ideale per guidatori sportivi e motori preparati.
✔ Ottimizza il consumo di carburante – Grazie a una combustione più efficiente, percorri più chilometri con lo stesso pieno.
✔ Protegge e pulisce – Lubrifica e pulisce iniettori, camere di combustione, valvole e altri componenti.
✔ Facile da usare – Aggiungilo al serbatoio prima di fare rifornimento e goditi subito i vantaggi.
✔ Adatto a tutti i motori a benzina – Compatibile con E10, EURO 95 ed EURO 98, e utilizzabile per auto, moto, barche e rasaerba.

Come usare MecaTech TC2?

🔹 Aggiungi una bottiglia (300 ml) al serbatoio del carburante prima di fare rifornimento.
🔹 Adatto per un serbatoio da 50 a 70 litri. Hai un serbatoio più piccolo? Usa mezza bottiglia. Ad esempio, se hai un Abarth 595, usa mezza bottiglia per ogni rifornimento.

Vantaggi aggiuntivi:

- Compatibile con E10 e adatto a qualsiasi motore a benzina (carburatore o iniezione, IDI e DI) e a tutti i tipi di carburante a benzina.
- Migliora le proprietà lubrificanti della benzina e neutralizza la formazione di acidi.
- Aumenta la conservabilità, contrastando l'invecchiamento e l'ossidazione del carburante.
- Tratta l'umidità. Migliora l'assorbimento dell'umidità durante il movimento, ma separa l'acqua dal carburante quando il veicolo è fermo.
- Pulisce: serbatoio(i), tubazioni, pompa, rail e sensori, iniettori o carburatore, valvole di aspirazione e camere di combustione, sonde lambda.
- Migliora la preparazione della miscela e la combustione. Ciò ha un effetto positivo sul funzionamento del post-trattamento dei gas di scarico, sull'intasamento dell'EGR e sul carico dell'olio motore, e porta a correzioni minori da parte della centralina e a una minore probabilità di guasti.
- In un sistema pulito, tutti i componenti e il carburante possono funzionare meglio, il che ha un effetto positivo sul consumo di carburante, sulla durata, sull'affidabilità, sulla potenza del motore e sul consumo di olio.