Copia di Abarth tuning conceptAbarth tuning concept V2 - Strumenti di controllo delle prestazioni

Piccola ma dimensioni.
Grande nel carattere.

Da un'esperienza di guida quotidiana più grintosa a un completo restyling delle prestazioni. Scopri i nostri stadi di tuning, i dati per la tua versione e le opzioni che rendono la tua Abarth unica.

Abarth grigia in pista al tramonto
Ingegneria software internaSoftware sviluppato internamente perfettamente integrato con la tua configurazione
Banco prova internoRegolazione, misurazione, sviluppo
Specializzazione in tecnica e softwareTutte le conoscenze, le competenze e l'esecuzione sotto un unico tetto

H&S Corse / Prestazioni al tuo livello

Scegli il tuo
livello di prestazioni.

Da una guida quotidiana più grintosa a un completo restyling del motore. Scopri lo stadio adatto alle tue ambizioni.

Scegli uno stadio di tuning
H&S Corse — Abarth 695 sul banco prova
H&S CORSE / IN OFFICINAOttimizzazione software

Stage 1 / Ottimizzazione software

Ottimizzazione software.

Lo Stage 1 si concentra sull'ottimizzazione del software standard. Più potenza e coppia, una risposta dell'acceleratore più diretta e una guida migliorata, senza la necessità di modifiche fisiche alla tua Abarth.

Esperienza di guida
Più potenza e coppia, un'esperienza di guida più fluida e una risposta più decisa all'acceleratore.
Hardware
Sono necessarie solo modifiche software. Un percorso di aspirazione migliorato non è indispensabile, ma è consigliato per sfruttare appieno lo Stage 1. Pensa al nostro tubo di aspirazione H&S Corse con filtro a inserto sportivo BMC.
Regolazione
Ottimizzazione del software standard, adattata alla tua versione. Con una guida normale, questo può contribuire a un minore consumo di carburante e a costi del carburante più bassi.

Il consumo effettivo di carburante dipende, tra l'altro, dal tuo stile di guida e dalle condizioni.

H&S Corse Stage 2 — Abarth 595 Competizione gialla sul banco prova
H&S CORSE / IN OFFICINASoftware + hardware

Stage 2 / Software + hardware

Tutto lavora insieme.
Tu senti la differenza.

Nello Stage 2, combiniamo le ottimizzazioni dello Stage 1 con aggiornamenti fisici come uno scarico sportivo, un downpipe, un intercooler e un sistema di aspirazione. Una migliore efficienza termica, più aria, meno contropressione e un flusso migliore ci danno spazio per fare un passo avanti nella regolazione della tua Abarth.

Esperienza di guida
Per guidatori più sportivi che vogliono combinare le prestazioni con un suono più dinamico. Una risposta all'acceleratore ancora più diretta e una guida migliorata completano l'esperienza di guida.
Hardware
Software, linea di scarico, downpipe sportivo, intercooler e sistema di aspirazione. Insieme, questi aggiornamenti garantiscono un raffreddamento e un flusso d'aria migliorati.
Regolazione
Più spazio per potenza e coppia più elevate, con un software che si adatta all'hardware installato e alle possibilità della tua auto.

Selezioniamo i componenti e le lavorazioni esatti per la tua auto.

H&S Corse Stage 3 — Abarth 595 sul banco prova
H&S CORSE / IN OFFICINAUpgrade turbo

Stage 3 / Upgrade turbo

Upgrade delle prestazioni
avanzati.

Per il vero appassionato che è pronto per un serio miglioramento delle prestazioni. Combiniamo l'ottimizzazione software con hardware avanzato e un kit turbo. A seconda del turbo scelto e delle possibilità della tua auto, la potenza raggiungibile è compresa tra 260 e 300 CV.

Esperienza di guida
Un notevole passo avanti in potenza e coppia, per guidatori appassionati e amanti delle track day.
Hardware
Linea di scarico, downpipe sportivo, intercooler, sistema di aspirazione e kit turbo, completati con i componenti aggiuntivi necessari per la tua configurazione.
Turbo e software
Scelta tra diverse opzioni turbo, con software personalizzato per la potenza e il carattere desiderati. Regolazione con attenzione alle prestazioni, all'efficienza e all'esperienza di guida.

260–300 CV dipendono dalla configurazione del turbo, dalle condizioni tecniche e dalle possibilità della tua auto. Discutiamo in anticipo quale combinazione si adatta ai tuoi desideri.

Abarth da H&S Corse — impressione dell'officina
H&S CORSE / IN OFFICINAExtra high-performance
Esempio pratico dello Stage 3+ — clicca per ingrandire

Stage 3+ / Extra high-performance

Extra high-performance
upgrade.

Lo Stage 3+ si basa sullo Stage 3 con aggiunte come un kit collettori e alberi a camme. Per guidatori esperti che vogliono ottenere il massimo dal loro motore standard, senza passare a un completo restyling forgiato del motore.

Esperienza di guida
Un netto passo avanti in potenza e coppia per guidatori appassionati, track day e uso in pista.
Hardware
Software, linea di scarico, downpipe sportivo, intercooler, sistema di aspirazione, kit turbo, kit collettori e alberi a camme, più i componenti aggiuntivi necessari per la tua configurazione.
Turbo e software
Scelta tra diverse opzioni turbo per una potenza e un carattere personalizzati. Il software su misura riunisce tutti gli aggiornamenti.

La configurazione del turbo, le condizioni tecniche e le possibilità del motore standard determinano la combinazione finale e la potenza raggiungibile.

Abarth da H&S Corse — impressione dell'officina
H&S CORSE / IN OFFICINACompleto restyling del motore
Esempio pratico dello Stage 4 — clicca per ingrandire

Stage 4 / Completo restyling del motore

La tua ambizione.
Il nostro approccio completo.

Lo Stage 4 è un progetto su misura. Dal motore di base al turbo e al software: costruiamo un pacchetto completo attorno ai tuoi obiettivi e all'uso previsto.

Esperienza di guida
Una configurazione con un carattere unico, progettata attorno ai tuoi desideri.
Hardware
Restyling del motore con componenti interni adeguati, turbo, raffreddamento, aspirazione e scarico.
Regolazione
Una combinazione regolata di motore, linea di trasmissione e software su misura.

Potenza, componenti, costi e tempistiche le determiniamo in anticipo. Lo Stage 4 non ha un risultato universale fisso.

Dai alla tua Abarth un carattere unico

I dettagli fanno la differenza.

Più influenza su suono, modalità di guida e valvola di scarico. Queste sono le opzioni aggiuntive di cui possiamo discutere per la tua versione.

01 / PERSONALIZZAZIONE

Pops & Bangs

2008–2013 & 2014–presente

Dai alla tua Abarth un suono di scarico più sportivo. Da sottili gorgoglii a evidenti scoppi, adattati ai tuoi desideri e al sistema di scarico.

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Con il tuning Pops & Bangs diamo alla tua Abarth un suono di scarico extra sportivo e aggressivo. Modificando il software del motore, si creano i caratteristici scoppi e boati dallo scarico quando si rilascia l'acceleratore.

Questo effetto si verifica perché una piccola quantità di carburante non bruciato entra in combustione nel sistema di scarico caldo.

Completamente regolato secondo i tuoi desideri

Da H&S Corse possiamo programmare Pops & Bangs completamente secondo i tuoi desideri. Possiamo modificare diverse caratteristiche:

  • Intensità: Da sottili Burbles (scoppi morbidi, sportivi) a scoppi forti e chiaramente udibili.
  • Durata: Determiniamo quanto a lungo durano i Pops & Bangs dopo aver rilasciato l'acceleratore.
  • Regime: Regoliamo a partire da quale regime i Pops & Bangs diventano attivi.

In questo modo, adattiamo i Pops & Bangs alle tue preferenze personali e al carattere della tua Abarth. Il suono finale dipende anche dal sistema di scarico installato.

Solo in combinazione con il tuning H&S Corse

Programmiamo Pops & Bangs esclusivamente per auto che sono già dotate del nostro tuning H&S Corse, oppure quando i Pops & Bangs vengono combinati direttamente con uno dei nostri stadi di tuning.

Prezzo Pops & Bangs: € 175,-

02 / PERSONALIZZAZIONE

Pops & Bangs in Sport

2014–presente

Decidere tu quando la tua Abarth si fa sentire? Pops & Bangs attivi in modalità Sport e disattivati in modalità Normal, adattati ai tuoi desideri.

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Vuoi poter decidere tu quando la tua Abarth si fa sentire in modo extra? Con Pops & Bangs in modalità Sport modifichiamo il software del motore in modo che i caratteristici scoppi e boati siano attivi solo quando attivi la modalità Sport.

  • Modalità Sport: Pops & Bangs attivati.
  • Modalità Normal: Pops & Bangs disattivati.

In questo modo potrai goderti un suono di scarico sportivo quando lo desideri, mentre nella modalità di guida normale potrai guidare senza Pops & Bangs aggiuntivi.

Completamente personalizzabile

Anche per i Pops & Bangs in modalità Sport possiamo programmare diverse caratteristiche secondo le tue esigenze:

  • Intensità: Da sottili Burbles (scoppi leggeri e sportivi) a forti e chiaramente udibili esplosioni.
  • Durata: Quanto tempo durano i Pops & Bangs dopo aver rilasciato il pedale dell'acceleratore.
  • Regime: A partire da quale regime i Pops & Bangs diventano attivi.

Il suono finale dipende anche dal sistema di scarico installato.

Solo per i modelli Abarth dal 2014 (Euro 6)

Questa funzione è disponibile esclusivamente per i modelli Abarth 500, 595 e 695 dal 2014 (Euro 6) idonei.

Programmiamo i Pops & Bangs esclusivamente per auto che sono già dotate della nostra preparazione H&S Corse, oppure quando vengono combinati direttamente con uno dei nostri stadi di preparazione.

Prezzo dei Pops & Bangs in modalità Sport: € 275

03 / PERSONALIZZAZIONE

Modifica della valvola di scarico

Dotato di fabbrica di sistema a valvole

Decidi con il pulsante Sport se la valvola di scarico originale è aperta o chiusa. Senza telecomandi, moduli o modifiche aggiuntive al sistema di scarico.

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Diversi modelli Abarth sono dotati di fabbrica di un sistema di scarico sportivo con valvola di scarico controllata elettronicamente, come la Record Monza o Akrapovič.

Di serie, questa valvola di scarico è controllata automaticamente. In modalità Sport, la valvola rimane aperta al minimo, ma non appena inizi a guidare si richiude. Solo intorno ai 60 km/h la valvola viene riaperta.

In questo modo non potrai goderti sempre il pieno suono sportivo dello scarico, nemmeno quando la modalità Sport è attivata.

Cosa possiamo modificare?

Con la nostra modifica software H&S Corse, modifichiamo il controllo della valvola di scarico originale. In questo modo potrai decidere facilmente con il pulsante Sport se la valvola di scarico è aperta o chiusa.

  • Modalità Sport: La valvola di scarico rimane sempre aperta, indipendentemente dalla velocità.
  • Modalità Normal: La valvola di scarico rimane sempre chiusa.

In questo modo avrai il pieno controllo del suono di scarico della tua Abarth, senza telecomandi, moduli o modifiche aggiuntive al sistema di scarico.

Per quali modelli Abarth?

Questa modifica software è adatta ai modelli Abarth 595 e 695 che sono dotati di fabbrica di una valvola di scarico controllata elettronicamente, come in alcune versioni con sistema di scarico Record Monza o Akrapovič.

04 / PERSONALIZZAZIONE

Avvio in modalità Sport

Dal 2019 · Euro 6D e successivi

Fai sì che la tua Abarth ricordi l'ultima modalità di guida selezionata. Ripartirà in modalità Sport o Normal, esattamente come l'avevi lasciata.

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Nei modelli Abarth dal 2019 (Euro 6D e successivi), la modalità di guida viene ripristinata automaticamente in modalità Normal non appena si riavvia l'auto.

Ciò significa che anche quando spegni la modalità Sport della tua Abarth, al successivo avvio l'auto tornerà automaticamente in modalità Normal. Dovrai quindi premere ogni volta nuovamente il pulsante Sport.

Cosa possiamo modificare?

Con la nostra modifica software H&S Corse, possiamo fare in modo che la tua Abarth ricordi l'ultima modalità di guida selezionata.

  • Auto spenta in modalità Sport: La prossima volta l'auto ripartirà automaticamente in modalità Sport.
  • Auto spenta in modalità Normal: La prossima volta l'auto ripartirà normalmente in modalità Normal.

In questo modo non dovrai premere ogni volta nuovamente il pulsante Sport e la tua Abarth rimarrà impostata come l'avevi lasciata.

Una piccola modifica software che garantisce una maggiore praticità d'uso!

La disponibilità dipende dalla centralina, dalla versione del software e dall'hardware presente. Verifichiamo inoltre che l'opzione desiderata sia adatta alla tua auto e all'uso previsto. Per alcune versioni, lo strumento indica inoltre Flatshift / Launch Control; chiedici le possibilità per la tua configurazione.

I dati per la tua versione

Cosa si ottiene con la preparazione?

Di seguito sono riportati i risultati disponibili del nostro strumento di preparazione per le Abarth 500, 595 e 695. Confronta potenza e coppia e scopri subito quali stadi sono elencati per la tua versione.

H&S CORSE / CONFIGURATORE PREPARAZIONI

Scopri le tue prestazioni.

Seleziona la tua versione e confronta il risultato.

ABARTH 500

1.4 T-Jet 135 cv 2005 – 2013

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUANNO+35cv170 cv dopo la preparazione
Di serie135 cv→Dopo la preparazione170 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+94Nm300 Nm dopo la preparazione
Di serie206 Nm→Dopo la preparazione300 Nm

POTENZA

IL TUO GUANNO+40cv175 cv dopo la preparazione
Di serie135 cv→Dopo la preparazione175 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+114Nm320 Nm dopo la preparazione
Di serie206 Nm→Dopo la preparazione320 Nm
ABARTH 500

1.4 T-Jet 140 cv 2005 – 2013

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUANNO+30cv170 cv dopo la preparazione
Di serie140 cv→Dopo la preparazione170 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+94Nm300 Nm dopo la preparazione
Di serie206 Nm→Dopo la preparazione300 Nm

POTENZA

IL TUO GUANNO+35cv175 cv dopo la preparazione
Di serie140 cv→Dopo la preparazione175 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+114Nm320 Nm dopo la preparazione
Di serie206 Nm→Dopo la preparazione320 Nm
ABARTH 500

1.4 T-Jet 160 cv 2005 – 2013

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUANNO+10cv170 cv dopo la preparazione
Di serie160 cv→Dopo la preparazione170 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+70Nm300 Nm dopo la preparazione
Di serie230 Nm→Dopo la preparazione300 Nm

POTENZA

IL TUO GUANNO+15cv175 cv dopo la preparazione
Di serie160 cv→Dopo la preparazione175 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+90Nm320 Nm dopo la preparazione
Di serie230 Nm→Dopo la preparazione320 Nm
ABARTH 500

1.4 T-Jet 180 cv 2005 – 2013

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUANNO+25cv205 cv dopo la preparazione
Di serie180 cv→Dopo la preparazione205 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+80Nm330 Nm dopo la preparazione
Di serie250 Nm→Dopo la preparazione330 Nm

POTENZA

IL TUO GUANNO+35cv215 cv dopo la preparazione
Di serie180 cv→Dopo la preparazione215 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+100Nm350 Nm dopo la preparazione
Di serie250 Nm→Dopo la preparazione350 Nm
ABARTH 595

1.4 T-Jet 135 cv 2014 – 2024

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUANNO+35cv170 cv dopo la preparazione
Di serie135 cv→Dopo la preparazione170 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+94Nm300 Nm dopo la preparazione
Di serie206 Nm→Dopo la preparazione300 Nm

POTENZA

IL TUO GUANNO+40cv175 cv dopo la preparazione
Di serie135 cv→Dopo la preparazione175 cv

COPPIA

IL TUO GUANNO+114Nm320 Nm dopo la preparazione
Di serie206 Nm→Dopo la preparazione320 Nm
ABARTH 595

1.4 T-Jet 140 cv 2014 – 2024

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+30cv170 cv dopo la rimappatura
Di serie140 cv→Dopo la rimappatura170 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+94Nm300 Nm dopo la rimappatura
Di serie206 Nm→Dopo la rimappatura300 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+35cv175 cv dopo la rimappatura
Di serie140 cv→Dopo la rimappatura175 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+114Nm320 Nm dopo la rimappatura
Di serie206 Nm→Dopo la rimappatura320 Nm
ABARTH 595

1.4 T-Jet 145 cv 2014 – 2024

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+25cv170 cv dopo la rimappatura
Di serie145 cv→Dopo la rimappatura170 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+94Nm300 Nm dopo la rimappatura
Di serie206 Nm→Dopo la rimappatura300 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+30cv175 cv dopo la rimappatura
Di serie145 cv→Dopo la rimappatura175 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+114Nm320 Nm dopo la rimappatura
Di serie206 Nm→Dopo la rimappatura320 Nm
ABARTH 595

1.4 T-Jet 160 cv 2014 – 2024

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+10cv170 cv dopo la rimappatura
Di serie160 cv→Dopo la rimappatura170 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+70Nm300 Nm dopo la rimappatura
Di serie230 Nm→Dopo la rimappatura300 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+15cv175 cv dopo la rimappatura
Di serie160 cv→Dopo la rimappatura175 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+90Nm320 Nm dopo la rimappatura
Di serie230 Nm→Dopo la rimappatura320 Nm
ABARTH 595

1.4 T-Jet 165 cv 2014 – 2024

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+40cv205 cv dopo la rimappatura
Di serie165 cv→Dopo la rimappatura205 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+105Nm335 Nm dopo la rimappatura
Di serie230 Nm→Dopo la rimappatura335 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+50cv215 cv dopo la rimappatura
Di serie165 cv→Dopo la rimappatura215 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+130Nm360 Nm dopo la rimappatura
Di serie230 Nm→Dopo la rimappatura360 Nm
ABARTH 595

1.4 T-Jet 180 cv 2014 – 2024

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+25cv205 cv dopo la rimappatura
Di serie180 cv→Dopo la rimappatura205 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+85Nm335 Nm dopo la rimappatura
Di serie250 Nm→Dopo la rimappatura335 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+35cv215 cv dopo la rimappatura
Di serie180 cv→Dopo la rimappatura215 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+110Nm360 Nm dopo la rimappatura
Di serie250 Nm→Dopo la rimappatura360 Nm
ABARTH 695

1.4 T-Jet 180 cv · Tributo Ferrari 2010 – 2011

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+25cv205 cv dopo la rimappatura
Di serie180 cv→Dopo la rimappatura205 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+80Nm330 Nm dopo la rimappatura
Di serie250 Nm→Dopo la rimappatura330 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+35cv215 cv dopo la rimappatura
Di serie180 cv→Dopo la rimappatura215 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+100Nm350 Nm dopo la rimappatura
Di serie250 Nm→Dopo la rimappatura350 Nm
ABARTH 695

1.4 T-Jet 190 cv · Biposto 2014 – 2016

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+15cv205 cv dopo la rimappatura
Di serie190 cv→Dopo la rimappatura205 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+90Nm340 Nm dopo la rimappatura
Di serie250 Nm→Dopo la rimappatura340 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+25cv215 cv dopo la rimappatura
Di serie190 cv→Dopo la rimappatura215 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+100Nm350 Nm dopo la rimappatura
Di serie250 Nm→Dopo la rimappatura350 Nm
ABARTH 695

1.4 T-Jet 165 cv 2020 – 2024

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+40cv205 cv dopo la rimappatura
Di serie165 cv→Dopo la rimappatura205 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+105Nm335 Nm dopo la rimappatura
Di serie230 Nm→Dopo la rimappatura335 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+50cv215 cv dopo la rimappatura
Di serie165 cv→Dopo la rimappatura215 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+120Nm350 Nm dopo la rimappatura
Di serie230 Nm→Dopo la rimappatura350 Nm
ABARTH 695

1.4 T-Jet 180 cv 2020 – 2024

SELEZIONATOSTAGE 1STAGE 2

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+25cv205 cv dopo la rimappatura
Di serie180 cv→Dopo la rimappatura205 cv

COPPIA

IL TUO GUADAGNO+85Nm335 Nm dopo la rimappatura
Di serie250 Nm→Dopo la rimappatura335 Nm

POTENZA

IL TUO GUADAGNO+35cv215 cv dopo la rimappatura
Di serie180 cv→Dopo la rimappatura215 cv

COPPIA

IL TUO VANTAGGIO+100Nm350 Nm dopo il tuning
Standard250 Nm→Dopo il tuning350 Nm
PERFORMANZE SU MISURA

In base alla tua configurazione.

Per Stage 3, 3+ e 4, la potenza e la coppia raggiungibili dipendono dal turbo, dall'hardware e dalla preparazione del motore. Discuti con noi le tue esigenze per trovare la combinazione più adatta.

Risultati indicativi. Lo stato tecnico, l'hardware e la configurazione scelta determinano il risultato finale.

Discuti della tua configurazione ↗

Confronta tutte le versioni

ABARTH5004 versioni
Versione / serie Standard Stage 1 Stage 2 Stage 3
1.4 T-Jet 135 cv
2005 – 2013
135 cv / 206 Nm 170 cv / 300 Nm
+35cv+94Nm
175 cv / 320 Nm
+40cv+114Nm
In base alla configurazione del turbo
1.4 T-Jet 140 cv
2005 – 2013
140 cv / 206 Nm 170 cv / 300 Nm
+30cv+94Nm
175 cv / 320 Nm
+35cv+114Nm
In base alla configurazione del turbo
1.4 T-Jet 160 cv
2005 – 2013
160 cv / 230 Nm 170 cv / 300 Nm
+10cv+70Nm
175 cv / 320 Nm
+15cv+90Nm
In base alla configurazione del turbo
1.4 T-Jet 180 cv
2005 – 2013
180 cv / 250 Nm 205 cv / 330 Nm
+25cv+80Nm
215 cv / 350 Nm
+35cv+100Nm
In base alla configurazione del turbo
ABARTH5956 versioni
Versione / serie Standard Stage 1 Stage 2 Stage 3
1.4 T-Jet 135 cv
2014 – 2024
135 cv / 206 Nm 170 cv / 300 Nm
+35cv+94Nm
175 cv / 320 Nm
+40cv+114Nm
In base alla configurazione del turbo
1.4 T-Jet 140 cv
2014 – 2024
140 cv / 206 Nm 170 cv / 300 Nm
+30cv+94Nm
175 cv / 320 Nm
+35cv+114Nm
In base alla configurazione del turbo
1.4 T-Jet 145 cv
2014 – 2024
145 cv / 206 Nm 170 cv / 300 Nm
+25cv+94Nm
175 cv / 320 Nm
+30cv+114Nm
In base alla configurazione del turbo
1.4 T-Jet 160 cv
2014 – 2024
160 cv / 230 Nm 170 cv / 300 Nm
+10cv+70Nm
175 cv / 320 Nm
+15cv+90Nm
In base alla configurazione del turbo
1.4 T-Jet 165 cv
2014 – 2024
165 cv / 230 Nm 205 cv / 335 Nm
+40cv+105Nm
215 cv / 360 Nm
+50cv+130Nm
In base alla configurazione del turbo
1.4 T-Jet 180 cv
2014 – 2024
180 cv / 250 Nm 205 cv / 335 Nm
+25cv+85Nm
215 cv / 360 Nm
+35cv+110Nm
In base alla configurazione del turbo

I dati non sono una garanzia per ogni auto. Lo stato tecnico, l'hardware presente e la configurazione scelta determinano il risultato finale. Confermiamo la versione e le possibilità più adatte prima di iniziare.

Dalla prima idea alla configurazione più adatta

Ecco come ci occupiamo della tua Abarth.

01 / La tua auto e le tue esigenze

Dicci quale versione guidi, cosa è già stato modificato e quale carattere cerchi.

02 / Una proposta su misura

Discutiamo dello stage, dei componenti necessari, delle opzioni aggiuntive e dei lavori.

03 / Montaggio e taratura

Lavoriamo con componenti forniti da noi e tariamo il software sul pacchetto complessivo concordato.

Qual è il tuo prossimo passo?

Dal primo aggiornamento software fino a una completa configurazione Stage 4: parlaci della tua Abarth. Ti aiutiamo a trovare una configurazione adatta alla tua auto e alle tue ambizioni.

Discuti della tua Abarth →