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Un flush motore sicuro per la pulizia completa del sistema di lubrificazione
MécaTech NCH Oil Flush è un detergente a formulazione unica che pulisce in modo efficace e sicuro l'intero sistema di lubrificazione del motore senza l'uso di solventi. Il prodotto è quindi sicuro per il motore e le guarnizioni.
MécaTech NCH Oil Flush risolve i problemi causati dall'inquinamento e consente di sfruttare al massimo le proprietà dell'olio nuovo. Olio pulito in un basamento motore pulito.
MécaTech NCH Oil Flush ha la proprietà di pulire il motore in modo sicuro durante la guida, pulendo intensamente tutti i componenti del motore a contatto con l'olio motore. Questo consente di pulire meglio i sistemi (ad esempio la distribuzione variabile) rispetto ai detergenti che agiscono solo a motore fermo e ad alti regimi. Aggiungere il prodotto all'olio motore vecchio 300-500 km prima del cambio dell'olio e pulire il sistema di lubrificazione del motore durante la guida. Pulire il motore in modo sicuro con le conoscenze di oggi.
- Può essere utilizzato senza limitazioni
- Non contiene solventi, quindi è sicuro per paraoli, guarnizioni in gomma e guarnizioni del motore
- Adatto ai motori con distribuzione a bagno d'olio
- Adatto all'uso ad alti regimi
- Rimuove depositi di vernice, fanghi neri e bianchi
- Pulisce intensamente gli spingipuntere e i tendicatena, ripristinando la loro funzionalità
- Stabilizza la pressione di fine compressione
- Ottimizza il funzionamento della pompa dell'olio e la pressione dell'olio
- Neutralizza gli acidi e i residui di combustione
MANUTENZIONE E INQUINAMENTO LEGGERO O MODERATO
- Aggiungere MécaTech NCH Oil Flush all'olio motore vecchio. Una dose da 300 ml è sufficiente per una capacità di carter fino a 6 litri.
- Lasciare il motore in moto per 30 minuti ad alti regimi (1.500-2.000 giri/min), oppure effettuare una prova di guida di almeno 15 minuti. Il tempo di trattamento/prova di guida può essere (abbondantemente) superato per una pulizia migliore.
- Svuotare l'olio caldo, sostituire il filtro dell'olio e utilizzare l'olio prescritto.
INQUINAMENTO GRAVE
- Controllo visivo. In caso di inquinamento estremo: smontare il coperchio delle valvole, il coperchio della distribuzione e la coppa dell'olio e pulirli manualmente. Ciò consente anche di controllare l'usura e/o i danni dei componenti prima della pulizia.
- Valutare il filtro dell'olio. Sostituire il filtro in caso di (potenziale) intasamento.
- Aggiungere 1 dose di MécaTech NCH Oil Flush (per 6 litri di olio) all'olio motore vecchio. Guidare per almeno 300 km prima di cambiare l'olio.
- Consiglio pratico: se possibile, pulire il sistema di lubrificazione prima della riparazione. Non installare componenti nuovi in un sistema inquinato!
Per una pulizia più rapida, MécaTech NCH Oil Flush può essere combinato con MécaTech Flush Accelerator.
Non dimenticare di ordinare l'olio nuovo insieme!
- Non contiene solventi, quindi è sicuro per guarnizioni e paraoli
- Sicuro anche per le cinghie di distribuzione a bagno d'olio
- Non influisce sulla viscosità e sulle proprietà lubrificanti dell'olio presente
- Adatto a qualsiasi motore a combustione interna: diesel, benzina, GPL, GNC
- Compatibile con qualsiasi olio motore minerale o sintetico
- Può essere utilizzato in modo sicuro sulle moto con frizione a bagno d'olio
- Scioglie depositi di vernice, fanghi (neri e bianchi) e olio motore addensato, e rimuove altri depositi indesiderati
- Ha un effetto positivo sul funzionamento delle molle dei pistoni, dei sistemi di tendicatena, degli spingipuntere idraulici e delle regolazioni dell'altezza delle punterie e dell'albero a camme
- Neutralizza gli acidi
- In un sistema pulito, tutti i componenti e l'olio motore nuovo possono funzionare meglio, con un effetto positivo sui consumi d'olio, sull'affidabilità, sulla durata, sulla potenza del motore e sui consumi di carburante
MécaTech NCH Oil Flush è fornito in un flacone da 300 ml
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