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Aumentando la potenza di un motore 1.4 Turbo, aumenta anche la quantità di carburante necessaria. A un certo punto gli iniettori originali non hanno una capacità sufficiente ed è necessario un upgrade.
Gli iniettori da 390cc vengono utilizzati sui motori 1.4 Turbo elaborati in cui gli iniettori di serie iniziano a raggiungere la loro capacità massima. Offrono una maggiore capacità di carburante e un margine sufficiente per configurazioni con potenza e pressione turbo aumentate.
Per configurazioni più spinte, da H&S Corse utilizziamo gli iniettori più grandi da 620cc a partire da circa 280 cv. A queste potenze il fabbisogno di carburante è notevolmente più alto e gli iniettori da 620cc garantiscono che rimanga a disposizione una capacità sufficiente anche a pieno carico.
In sintesi:
Dopo l'installazione di iniettori diversi, l'auto deve sempre essere rimappata. Gli iniettori più grandi erogano una quantità di carburante diversa rispetto agli iniettori originali e il software della ECU deve essere adeguatamente adattato.
Pertanto, non installare mai iniettori da 390cc o 620cc senza una mappatura ECU adeguata. Solo con la calibrazione corretta il motore può ricevere la quantità corretta di carburante in tutte le condizioni.
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