Cambio sequenziale Bacci Romano - Lancia Delta HF Integrale
Il cambio sequenziale Bacci Romano è l'upgrade definitivo per piloti seri e appassionati di auto ad alte prestazioni. Con 6 marce e retromarcia, questo cambio offre velocità di cambio ineguagliabili e una trasmissione della potenza ottimale, permettendoti di sfruttare al massimo il potenziale della tua auto.
Cosa rende così speciale un cambio sequenziale?
A differenza di un cambio tradizionale con schema a H, in cui è necessario selezionare manualmente le marce, un cambio sequenziale funziona con un movimento avanti/indietro della leva del cambio. Ciò significa:
✅ Cambio velocissimo senza perdita di potenza.
✅ Nessuna possibilità di sbagliare marcia – si passa sempre alla marcia successiva o precedente.
✅ Pura esperienza da gara, proprio come nelle auto da rally e da circuito.
✅ Massimo controllo ed efficienza in pista o su strada.
Specifiche di altissimo livello
✔ Carter in alluminio – leggero e resistente.
✔ Guarnizioni O-ring – migliore protezione contro le perdite di olio e polvere.
✔ Prima marcia fissa, mentre le marce dalla seconda alla sesta sono smontabili.
✔ Ingranaggi dritti per una trasmissione della potenza massima e una perdita di energia minima.
✔ Rapporti di trasmissione personalizzabili.
✔ Quattro diversi rapporti di riduzione finale disponibili.
✔ Lubrificazione a spruzzo – lubrificazione efficiente per prestazioni ottimali.
✔ Differenziale centrale a piastre per una migliore aderenza e stabilità.
✔ Cilindro ausiliario idraulico per un funzionamento fluido.
✔ Coppia massima consentita: 700 Nm – ideale per applicazioni ad alte prestazioni.
✔ Peso (inclusa la scatola di accoppiamento): circa 56 kg.
Opzioni disponibili
🔹 Leva del cambio per l'abitacolo – maggiore praticità d'uso.
🔹 Display indicatore marcia – per sapere sempre con precisione in quale marcia si sta guidando.
🔹 Volano in acciaio – maggiore durata e prestazioni.
🔹 Frizione da gara a due dischi Ø 184 mm – per l'esperienza da gara definitiva.
🔹 Interruttore cut-off – cambio senza frizione per tempi di reazione ancora più rapidi.
🔹 Semiassi in acciaio di alta qualità (sinistro/destro) – massima resistenza e durata.
🔹 Kit semiassi (lato ruota) – installazione completa possibile.