Version standard ou sport (perforée)
Diamètre (Ø) 305 mm
Hauteur totale (A) 44,7 mm
Diamètre des centrages (B) 60 mm
Nombre de trous (C) 4x98
Épaisseur (TH) 28 mm Épaisseur minimale 26 mm
* Pour Alfa Mito et Abarth 500 uniquement pour les versions avec l'étrier de frein Brembo à 4 pistons.
Délai de livraison - 1 à 2 jours.
Coûts de montage et d'installation à discuter.
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Un meilleur refroidissement et plus de 40 % de résistance supplémentaire à la formation de fissures dues à la charge thermique.
Le brevet Brembo pour les disques PVT a conduit à un comportement différent sur le marché, car dans les chambres de ventilation, des piliers sont utilisés au lieu d'ailettes. Le système améliore la capacité de refroidissement et augmente la résistance à la formation de fissures dues à la charge thermique de plus de 40 %. Les principales innovations sont :
Moins d'espace libre pour la propagation de la fissure.
Le placement plus uniforme des piliers par rapport aux ailettes réduit l'espace pour la propagation des fissures thermiques dans la surface de freinage.
Plus grande surface d'échange thermique.
Comparé à la ventilation avec des ailettes, celle avec des piliers garantit une plus grande surface d'échange thermique, ce qui améliore la dissipation de la chaleur.
Turbulence d'air plus forte.
Dans la chambre de ventilation, la présence des piliers génère une turbulence d'air plus forte et donc une meilleure capacité de refroidissement.
