Alfa Romeo tuning – concept

H&S Corse / Alfa Romeo

Italiaanse passie.
Grenzeloos karakter.

Van een scherpere dagelijkse rijervaring tot een complete performance-ombouw. Ontdek onze tuningstages, de cijfers voor jouw uitvoering en de opties die jouw Alfa Romeo persoonlijk maken.

Ontdek jouw stage →Bekijk de vermogenswinst

In-house software engineeringEigen ontwikkelde software naadloos aansluitend op jouw setup

Eigen rollenbankAfstellen, meten, ontwikkelen

Specialisatie op techniek & softwareAlle kennis, expertise en uitvoering onder 1 dak

H&S Corse / Alfa Romeo performance

Italiaanse passie.
Jouw volgende niveau.

H&S CORSE / ALFA ROMEOSTAGE 1

Softwareoptimalisatie

ENGINEERING • HARDWARE • SOFTWARE

Softwareoptimalisatie

Meer karakter. Meer controle.

Stage 1 optimaliseert de motorsoftware op de standaard hardware. We stemmen vermogen, koppel en gaspedaalrespons af op jouw Alfa Romeo, met aandacht voor een soepele rijervaring.

01Rijbeleving

Een merkbaar sterkere auto met een afstelling die past bij dagelijks gebruik.

02Hardware

Softwareoptimalisatie op de bestaande setup. Een verbeterde inlaat is altijd een meerwaarde.

03Afstelling

Maatwerksoftware, afgestemd op motorvariant, technische staat en wens van de klant.

Bespreek jouw setup →Bekijk de cijfers

H&S CORSE / ALFA ROMEOSTAGE 2

Software + hardware

ENGINEERING • HARDWARE • SOFTWARE

Software + hardware

De volgende stap in performance.

Stage 2 combineert software met passende hardware-upgrades. Denk aan een uitlaatsysteem, downpipe, intercooler en intake. Welke onderdelen nodig zijn, hangt af van jouw motor en uitgangspunt.

01Rijbeleving

Meer vermogen en koppel, een directere respons en een karakter dat bij jouw rijstijl past.

02Hardware

Een op elkaar afgestemde combinatie van inlaat, uitlaat en koeling, passend bij jouw Alfa.

03Afstelling

We stemmen de software af op de gemonteerde onderdelen. Bekijk de beschikbare Stage 2-cijfers bij jouw uitvoering.

Bespreek jouw setup →Bekijk de cijfers

H&S CORSE / ALFA ROMEOSTAGE 3

Turbo & totaalpakket

ENGINEERING • HARDWARE • SOFTWARE

Turbo & totaalpakket

Meer potentieel. Jouw setup.

Bij Stage 3 kijken we verder dan de standaard turbo. We combineren een passende turbo-upgrade met de benodigde hardware en maatwerksoftware. Het resultaat is afhankelijk van de gekozen turbo en de mogelijkheden van jouw motor.

01Rijbeleving

Een grotere stap in prestaties voor liefhebbers met duidelijke ambities.

02Hardware

Turbo upgrade, intercooler, front-back uitlaat systeem, intake kit, afhankelijk van type Alfa.

03Afstelling

Afhankelijk van de turbo-setup en de auto, met maatwerk afgestemd op de setup van jouw auto. Belangrijk is dat de techniek in zeer goede staat verkeert.

Bespreek jouw setup →Bekijk de cijfers

H&S CORSE / ALFA ROMEOSTAGE 3+

Uitgebreide hardware

ENGINEERING • HARDWARE • SOFTWARE

Uitgebreide hardware

Haal meer uit het geheel.

Stage 3+ is een traject op maat voor wie de complete combinatie verder wil ontwikkelen. We beoordelen welke aanvullende aanpassingen aan motor, luchtstroom en aandrijflijn passend zijn.

01Rijbeleving

Een setup die verder wordt verfijnd rond jouw gewenste gebruik en prestaties.

02Hardware

Aanvullende motor- en hardware-upgrades worden per uitvoering bepaald. Geen vast pakket voor iedere Alfa.

03Afstelling

We bespreken vooraf de haalbaarheid, benodigde onderdelen en grenzen van de bestaande motor.

Bespreek jouw setup →Bekijk de cijfers

H&S CORSE / ALFA ROMEOSTAGE 4

Complete motoropbouw

ENGINEERING • HARDWARE • SOFTWARE

Complete motoropbouw

Gebouwd rond jouw ambities.

Stage 4 is een complete performance-opbouw op maat. Van passende interne motorcomponenten tot turbo, koeling en aandrijflijn: alles moet samenwerken.

01Rijbeleving

Een setup met een eigen karakter, ontworpen rond jouw wensen.

02Hardware

Motoropbouw met passende interne componenten, turbo, koeling, inlaat en uitlaat.

03Afstelling

Een afgestemde combinatie van motor, aandrijflijn en maatwerksoftware.

Bespreek jouw setup →Bekijk de cijfers

Maak jouw Alfa persoonlijk

Meer dan alleen vermogen.

Ontdek de software-opties voor geschikte uitvoeringen. De configurator toont de opties die bij jouw motorvariant in de tool staan.

Pops & Bangs

Een sportiever uitlaatkarakter, afgestemd op jouw wensen en de gemonteerde uitlaat.

Lees meer +

Bij geschikte uitvoeringen bespreken we de hardheid, duur en het toerentalbereik. De mogelijkheden verschillen per motor en setup.

Bespreek de mogelijkheden →

Pops & Bangs in Dynamic

Het extra uitlaatkarakter gekoppeld aan de Dynamic-rijmodus.

Lees meer +

De tool vermeldt deze optie bij verschillende Giulia-, Giulietta- en Stelvio-uitvoeringen. We controleren vooraf of jouw software en uitvoering geschikt zijn.

Bespreek de mogelijkheden →

TCT-versnellingsbakafstelling

Een geoptimaliseerde TCT-versnellingsbak voor betere driveability en meer rijplezier.

Lees meer +

TCT-software op maat

Voor de TCT-versnellingsbak, zoals te vinden in onder andere de Alfa Romeo MiTo (1.4 MultiAir 135 pk en 170 pk), Giulietta (1.4 MultiAir 170 pk en 1.75 TBi) en 4C, bieden wij software aan waarmee we het gedrag en de werking van de versnellingsbak optimaliseren voor betere driveability en meer rijplezier.

De techniek achter TCT

De C635 DDCT-versnellingsbak is een ‘Dual Dry Clutch Transmission’ met zes versnellingen, berekend op een ingaand koppellimiet van 350 Nm. De oneven versnellingen met bijbehorende koppelingsplaat worden door middel van een drukgroep bediend. De even versnellingen hebben een eigen koppelingsplaat en worden hydraulisch bediend.

Het gebruik en vermogen van bijvoorbeeld een MiTo 1.4 MultiAir met 135 pk en een 4C verschillen enorm. De softwarekalibratie weerspiegelt dit. Het toerental waarop een 4C automatisch op- en terugschakelt, de schakelsnelheid en het comfort passen niet zomaar bij een standaard MiTo met 135 pk, en andersom.

Wat passen wij aan?

Wij hebben door de jaren heen alle softwareversies en kalibraties van de TCT-computer uitvoerig onderzocht en met elkaar vergeleken. Afhankelijk van het type auto en de motorisering bieden we een doorontwikkelde Stage 1-tuning aan, waarin we onder andere het volgende aanpassen:

Sneller schakelen. We versnellen het daadwerkelijke schakelmoment, berekend in milliseconden, afhankelijk van het type en de motorisering doorgaans met 20 tot 30%. Bij de 4C is de winst kleiner. Dit geldt in alle DNA-standen, zowel bij automatisch als bij zelf schakelen (‘flipperen’).
Koppelbegrenzers. Waar nodig passen we enkele koppelbegrenzers aan. Bij de 1.4 MultiAir-uitvoeringen verhogen we het toegestane ingaande koppel licht, omdat de vrij lange versnellingen soms wat loom kunnen aanvoelen.
Opschakeltoerental. We passen het maximale automatische opschakeltoerental in Normal en Dynamic aan op de setup en de uitgevoerde modificaties. Doorgaans ligt dit enkele honderden toeren hoger, bijvoorbeeld van 6.000 naar 6.300 toeren bij de 1.4 MultiAir. Daarnaast verhogen we waar nodig afzonderlijke toerenbegrenzers, bijvoorbeeld wanneer de setup vraagt om verder dan 7.000 toeren door te trekken.
Eerder naar de zesde versnelling. Bij de Giulietta QV/Veloce met de 241 pk sterke 1.75 TBi schakelt de auto in Dynamic standaard pas rond 130 km/u naar de zesde versnelling. We passen dit aan naar ongeveer 115 km/u, zodat je niet steeds zelf dat laatste tikje hoeft te geven.
Kortere tijd tussen schakelmomenten. We halveren de minimale tijd tussen individuele opschakelmomenten.
Gaspedaalstand. We passen de minimale gaspedaalstand aan waarbij automatisch opschakelen is toegestaan.
Zelf schakelen in Dynamic. We schakelen automatisch opschakelen in de handmatige Dynamic-stand uit. Zo blijft de versnellingskeuze bij jou en gaat de motor daadwerkelijk de toerenbegrenzer in.
Geen kickdown bij zelf schakelen. We deactiveren de kickdownfunctie — terugschakelen bij volgas, doorgaans lager in het toerengebied — wanneer je zelf schakelt met de flippers.

Specifieke wensen of eisen kun je bij het maken van de tuningafspraak aangeven. Dan bespreken we of en hoe we hier invulling aan kunnen geven.

TCT TUNING€ 290,-

Start/stop-aanpassing

Meer gebruiksgemak, afgestemd op jouw uitvoering.

Lees meer +

Afhankelijk van de auto vermeldt de tool start/stop uitschakelen of een omgekeerde start/stop-werking. We bevestigen vooraf welke functie voor jouw Alfa beschikbaar is.

Bespreek de mogelijkheden →

Van standaard naar H&S Corse

Wat levert tuning jouw Alfa op?

Kies jouw model en motorvariant. Vergelijk vermogen, koppel en de winst per beschikbare stage.

Bekijk alle Alfa Romeo-resultaten

Alfa Romeo Giulia

Uitvoering	Stage	Standaard	Na tuning	Winst
2.0 TB MultiAir 200 pk 2017 – 2018 (zonder OPF)	Stage 1	200 pk / 330 Nm	295 pk / 480 Nm	+95 pk +150 Nm
2.0 TB MultiAir 200 pk 2017 – 2018 (zonder OPF)	Stage 2	200 pk / 330 Nm	310 pk / 500 Nm	+110 pk +170 Nm
2.0 TB MultiAir 200 pk 2017 – 2018 (zonder OPF)	Stage 2+ Hybrid Turbo	200 pk / 330 Nm	350 pk / 520 Nm	+150 pk +190 Nm
2.0 TB MultiAir 280 pk 2017 – 2018 (zonder OPF)	Stage 1	280 pk / 400 Nm	295 pk / 480 Nm	+15 pk +80 Nm
2.0 TB MultiAir 280 pk 2017 – 2018 (zonder OPF)	Stage 2	280 pk / 400 Nm	310 pk / 500 Nm	+30 pk +100 Nm
2.0 TB MultiAir 280 pk 2017 – 2018 (zonder OPF)	Stage 2+ Hybrid Turbo	280 pk / 400 Nm	350 pk / 520 Nm	+70 pk +120 Nm
2.0 TB 200 pk 2019 en verder (OPF)	Stage 1	200 pk / 340 Nm	300 pk / 490 Nm	+100 pk +150 Nm
2.0 TB 200 pk 2019 en verder (OPF)	Stage 2+ Hybrid Turbo	200 pk / 340 Nm	350 pk / 520 Nm	+150 pk +180 Nm
2.0 TB Q4 Veloce 280 pk 2019 en verder (OPF)	Hybrid Turbo	280 pk / 400 Nm	360 pk / 520 Nm	+80 pk +120 Nm
2.0 TB Q4 Veloce 280 pk 2019 en verder (OPF)	Stage 1	280 pk / 400 Nm	310 pk / 480 Nm	+30 pk +80 Nm
2.0 TB Q4 Veloce 280 pk 2019 en verder (OPF)	Stage 2	280 pk / 400 Nm	335 pk / 520 Nm	+55 pk +120 Nm

Alfa Romeo Stelvio

Uitvoering	Stage	Standaard	Na tuning	Winst
2.0 TB MultiAir 200 pk 2017 – 2018	Stage 1	200 pk / 330 Nm	295 pk / 480 Nm	+95 pk +150 Nm
2.0 TB MultiAir 200 pk 2017 – 2018	Stage 2	200 pk / 330 Nm	310 pk / 500 Nm	+110 pk +170 Nm
2.0 TB MultiAir 280 pk 2017 – 2018	Stage 1	280 pk / 400 Nm	295 pk / 480 Nm	+15 pk +80 Nm
2.0 TB MultiAir 280 pk 2017 – 2018	Stage 2	280 pk / 400 Nm	310 pk / 500 Nm	+30 pk +100 Nm
2.0 TB MultiAir 200 pk 2019 en verder	Stage 1	200 pk / 330 Nm	300 pk / 500 Nm	+100 pk +170 Nm
2.0 TB MultiAir 200 pk 2019 en verder	Stage 2	200 pk / 330 Nm	315 pk / 510 Nm	+115 pk +180 Nm
2.0 TB MultiAir 280 pk 2019 en verder	Stage 1	280 pk / 400 Nm	310 pk / 480 Nm	+30 pk +80 Nm
2.0 TB MultiAir 280 pk 2019 en verder	Stage 2	280 pk / 400 Nm	335 pk / 520 Nm	+55 pk +120 Nm

Alfa Romeo 4C

Uitvoering	Stage	Standaard	Na tuning	Winst
1750 TBi 240 pk 2013 en verder	Stage 1	240 pk / 340 Nm	290 pk / 400 Nm	+50 pk +60 Nm
1750 TBi 240 pk 2013 en verder	Stage 2	240 pk / 340 Nm	310 pk / 410 Nm	+70 pk +70 Nm

Alfa Romeo Giulietta

Uitvoering	Stage	Standaard	Na tuning	Winst
1.4 Multiair 170 pk 2010 – 2014	Stage 1	170 pk / 250 Nm	200 pk / 300 Nm	+30 pk +50 Nm
1.4 T-jet 120 pk 2010 – 2014	Stage 1	120 pk / 206 Nm	150 pk / 270 Nm	+30 pk +64 Nm
1750 TBi QV 235 pk 2010 – 2014	Stage 1	235 pk / 340 Nm	275 pk / 400 Nm	+40 pk +60 Nm
1750 TBi QV 235 pk 2010 – 2014	Stage 2	235 pk / 340 Nm	290 pk / 410 Nm	+55 pk +70 Nm
1.4 Multiair 150 pk 2014 – 2019	Stage 1	150 pk / 230 Nm	200 pk / 300 Nm	+50 pk +70 Nm
1.4 Multiair 170 pk 2014 – 2019	Stage 1	170 pk / 250 Nm	200 pk / 300 Nm	+30 pk +50 Nm
1.4 T-Jet 120 pk 2014 – 2019	Stage 1	120 pk / 206 Nm	150 pk / 280 Nm	+30 pk +74 Nm
1750 TBi 241 pk 2014 – 2019	Stage 1	241 pk / 340 Nm	285 pk / 385 Nm	+44 pk +45 Nm
1750 TBi 241 pk 2014 – 2019	Stage 2	241 pk / 340 Nm	305 pk / 395 Nm	+64 pk +55 Nm
1.4 T-jet 120 pk 2019 en verder	Stage 1	120 pk / 206 Nm	150 pk / 280 Nm	+30 pk +74 Nm

Alfa Romeo MiTo

Uitvoering	Stage	Standaard	Na tuning	Winst
1.4 Multiair 135 pk 2008 en verder	Stage 1	135 pk / 230 Nm	155 pk / 300 Nm	+20 pk +70 Nm
1.4 Multiair 135 pk 2008 en verder	Stage 2	135 pk / 230 Nm	165 pk / 320 Nm	+30 pk +90 Nm
1.4 Multiair 170 pk 2008 en verder	Stage 1	170 pk / 250 Nm	200 pk / 300 Nm	+30 pk +50 Nm
1.4 Multiair 170 pk 2008 en verder	Stage 2	170 pk / 250 Nm	195 pk / 320 Nm	+25 pk +70 Nm
1.4 T-jet 120 pk 2008 en verder	Stage 1	120 pk / 206 Nm	145 pk / 260 Nm	+25 pk +54 Nm
1.4 T-jet 155 pk 2008 en verder	Stage 1	155 pk / 230 Nm	170 pk / 300 Nm	+15 pk +70 Nm
1.4 T-jet 155 pk 2008 en verder	Stage 2	155 pk / 230 Nm	175 pk / 320 Nm	+20 pk +90 Nm
1.4 Multiair 170 pk 2016 en verder	Stage 1	170 pk / 250 Nm	200 pk / 300 Nm	+30 pk +50 Nm

Alfa Romeo Spider

Uitvoering	Stage	Standaard	Na tuning	Winst
1.8 TBi 200 pk 2009 en verder	Stage 1	200 pk / 320 Nm	240 pk / 400 Nm	+40 pk +80 Nm
1.8 TBi 200 pk 2009 en verder	Stage 2	200 pk / 320 Nm	255 pk / 410 Nm	+55 pk +90 Nm
1.8 TBi 200 pk 2009 en verder	Stage 2+ Hybride Turbo	200 pk / 320 Nm	350 pk / 470 Nm	+150 pk +150 Nm
1.8 TBi 200 pk 2009 en verder	Stage 2+ K04 Swap	200 pk / 320 Nm	300 pk / 410 Nm	+100 pk +90 Nm

Alfa Romeo 159

Uitvoering	Stage	Standaard	Na tuning	Winst
1750 TBi 200 pk 2009 en verder	Stage 1	200 pk / 320 Nm	240 pk / 400 Nm	+40 pk +80 Nm
1750 TBi 200 pk 2009 en verder	Stage 2	200 pk / 320 Nm	255 pk / 410 Nm	+55 pk +90 Nm

Alfa Romeo Brera

Uitvoering	Stage	Standaard	Na tuning	Winst
1750 TBi 200 pk 2008 – 2011	Stage 1	200 pk / 320 Nm	240 pk / 400 Nm	+40 pk +80 Nm
1750 TBi 200 pk 2008 – 2011	Stage 2	200 pk / 320 Nm	255 pk / 410 Nm	+55 pk +90 Nm

De cijfers zijn geen garantie voor iedere auto. De technische staat, aanwezige hardware en gekozen setup bepalen het uiteindelijke resultaat. We bevestigen de passende uitvoering en mogelijkheden voordat we aan de slag gaan.

Van eerste idee naar passende setup

Zo pakken we jouw Alfa Romeo aan.

01 / Jouw auto & wensen

Vertel ons welke uitvoering je rijdt, wat er al is aangepast en welk karakter je zoekt.

02 / Een passend voorstel

We bespreken de stage, benodigde onderdelen, extra opties en werkzaamheden.

03 / Montage & afstelling

We werken met onderdelen die wij leveren en stemmen de software af op het afgesproken totaalpakket.

Wat is jouw volgende stap?

Van eerste software-upgrade tot een complete Stage 4-opbouw: vertel ons over jouw Alfa Romeo. We denken mee over een setup die past bij jouw auto en ambities.

Bespreek jouw Alfa Romeo →

Langue

Alfa Romeo tuning – concept

Italiaanse passie.Jouw volgende niveau.

Meer karakter. Meer controle.

De volgende stap in performance.

Meer potentieel. Jouw setup.

Haal meer uit het geheel.

Gebouwd rond jouw ambities.

Meer dan alleen vermogen.

Pops & Bangs

Pops & Bangs in Dynamic

TCT-versnellingsbakafstelling

TCT-software op maat

De techniek achter TCT

Wat passen wij aan?

Start/stop-aanpassing

Wat levert tuning jouw Alfa op?

Ontdek jouw performance.

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Opties voor deze uitvoering

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo 159

Alfa Romeo Brera

Zo pakken we jouw Alfa Romeo aan.

Wat is jouw volgende stap?

Italiaanse passie.
Jouw volgende niveau.