Kit turbo Garrett GBC con kit de colector de admisión GMC Racing

Magnífico colector de escape GMC con downpipe compatible de 70-63,5 mm y tubo de agua para el motor 1.4 T-Jet y 1.4 Multiair.

- Turbo Garret GBC Serie para +-300 cv (GBC20) +-350 cv (GBC22)

- Inyectores Bosch de 630 cc

- Colector de acero inoxidable GMC Racing con base 4 en 1 CNC

- Downpipe sin catalizador de acero inoxidable GMC Racing a elegir para las series GBC o GTX

- Tubo de agua de acero inoxidable GMC Racing

- Kit Uniball GMC Racing

- Doble conexión Lambda para medidor AFR opcional

- Instrucciones de instalación

- Kit de suministro / retorno de aceite

- Junta del tubo de agua

- Juntas

- Cinta de roscar + Tuercas

- Sensor EGT M8*1 (bajo pedido también puede ser otra medida, por ejemplo NPT )

- ¡Todo lo que necesitas para la instalación! Para asesoramiento, ponte en contacto con nosotros.

El aislamiento térmico es la reducción de la transferencia de calor entre objetos en contacto térmico o al alcance de la carga de radiación.

• El diámetro estándar de nuestro downpipe es de 70 mm a 63,5 mm. Si deseas otra medida, por favor, infórmanos

• El colector también incluye un sustituto del tubo de agua de refrigeración

• El plazo de entrega medio es de entre 1 y 3 días (si está en stock)

• Coste de montaje bajo demanda

*Ten en cuenta que los turbos GBC20-300 y GBC22-350 tienen este nombre porque pueden alcanzar esta potencia. Sin embargo, el coche debe estar preparado para poder aprovechar esta potencia, y esto también se aplica al T-Jet con otros árboles de levas (st1 o st2) y al Multiair (este árbol de levas Multiair debe pedirse por separado en la tienda web). Si el motor tiene los árboles de levas de serie, la potencia con estos turbos será de alrededor de 285/290 cv.