H&S Garrett GBC 17-250 Kit de turbo "Fast spool"

Atención: La instalación debe ser realizada por personas con conocimientos técnicos. Este no es un kit turbo de fábrica, por lo que se deben realizar diversas modificaciones.

Para el 1.4 Multi-air, debe encargarse un kit adaptador BOV; este kit cuesta 169,50 

Atención: No ofrecemos ninguna garantía en caso de montaje por cuenta propia, o de montaje por otra empresa que no sea H&S Corse.

Para el 1.4 Turbo hemos compuesto un kit turbo Garrett GBC 20-300 con los siguientes componentes:

• HS Garrett GBC 17-250 

• El turbo tiene un actuador regulable de 0,5/0,6 bar

• Wastegate adaptada

• Abertura de wastegate adaptada

• Cojinetes mejorados

• Brida de transición soldada para colector estándar, mecanizada para un ajuste exacto 

• Downpipe de 70/63,5 mm a elegir

• Juego de inyectores de gran caudal

• Juego de sensores

• Incluye todo lo necesario para montar el juego; lo suministramos específicamente para cada tipo

Este turbo alcanza hasta +-250 CV y +- 350 Nm con las versiones Abarth/Fiat/Alfa T-jet y Multiair. Esto es con colector estándar. Haz clic aquí para la variante con colector GMC

ATENCIÓN: +- 220 CV con el motor T-Jet de 120 CV & Multiair de 135 CV.

Este turbo sopla de forma similar al GT1446 estándar. Por lo tanto, este turbo alcanza la presión rápidamente y tiene una buena curva de potencia.

Para poder alcanzar la potencia, también se necesitan los siguientes componentes: 

• Sistema de escape de min. 63,5 mm de adelante hacia atrás

• Intercooler frontal

• Sistema de admisión de aire

En condiciones normales, el plazo de entrega tras el pedido y el pago es de +- 3 días