Caja de cambios secuencial Bacci Romano - Lancia Delta HF Integrale
La caja de cambios secuencial Bacci Romano es la mejora definitiva para pilotos de carreras exigentes y entusiastas del alto rendimiento. Con sus 6 marchas y marcha atrás, esta caja de cambios ofrece velocidades de cambio inigualables y una transmisión de potencia óptima, permitiéndote sacar el máximo partido a tu coche.
¿Qué hace que una caja de cambios secuencial sea tan especial?
A diferencia de una caja de cambios tradicional con patrón en H, en la que hay que navegar manualmente por las marchas, una caja de cambios secuencial funciona con un movimiento de adelante/atrás de la palanca de cambios. Esto significa:
✅ Cambios supersónicos sin pérdida de potencia.
✅ Sin posibilidad de cambiar de marcha incorrectamente: siempre cambias a la marcha siguiente o anterior.
✅ Pura experiencia de carreras, al igual que en los coches de rally y de circuito.
✅ Máximo control y eficiencia en el circuito o en la calle.
Especificaciones de primera clase
✔ Carcasa de aluminio: ligera y resistente.
✔ Juntas tóricas: mejor protección contra fugas de aceite y polvo.
✔ Primera marcha fija, mientras que las marchas de la 2.ª a la 6.ª son extraíbles.
✔ Engranajes rectos para una transmisión de potencia máxima y una pérdida de energía mínima.
✔ Relaciones de marcha personalizables a tu gusto.
✔ Cuatro reducciones finales diferentes disponibles.
✔ Lubricación por salpicadura: lubricación eficiente para un rendimiento óptimo.
✔ Diferencial de placa central para un mejor agarre y estabilidad.
✔ Cilindro auxiliar hidráulico para un manejo suave.
✔ Par máximo permitido: 700 Nm: ideal para aplicaciones de alto rendimiento.
✔ Peso (incluido el soporte de la carcasa): aproximadamente 56 kg.
Opciones disponibles
🔹 Palanca de cambios para el habitáculo: mayor facilidad de uso.
🔹 Pantalla indicadora de marchas: para saber siempre con precisión en qué marcha vas.
🔹 Volante de inercia de acero: mayor durabilidad y rendimiento.
🔹 Embrague de competición de dos discos Ø 184 mm: para la experiencia de carreras definitiva.
🔹 Interruptor de corte: cambios sin embrague para tiempos de respuesta aún más rápidos.
🔹 Ejes de transmisión de acero de alta calidad (izquierdo/derecho): máxima resistencia y durabilidad.
🔹 Kit de eje de transmisión (lado de la rueda): instalación completa posible.