Boîte de vitesses séquentielle Bacci Romano - Lancia Delta HF Integrale
La Bacci Romano Boîte de Vitesses Séquentielle est la mise à niveau ultime pour les coureurs sérieux et les passionnés de haute performance. Avec ses 6 vitesses et marche arrière, cette boîte de vitesses offre des vitesses de changement de rapport inégalées et un transfert de puissance optimal, vous permettant de tirer le meilleur parti de votre voiture.
Qu'est-ce qui rend une boîte de vitesses séquentielle si spéciale ?
Contrairement à une boîte de vitesses traditionnelle à motif en H, où vous devez naviguer manuellement à travers les vitesses, une boîte de vitesses séquentielle fonctionne avec un mouvement avant/arrière du levier de vitesses. Cela signifie :
✅ Changement de rapport ultra-rapide sans perte de traction.
✅ Aucune chance de faux changements de rapport – vous passez toujours à la vitesse suivante ou précédente.
✅ Expérience de course pure, tout comme dans les voitures de rallye et de circuit.
✅ Contrôle et efficacité maximaux sur circuit ou sur route.
Spécifications de classe supérieure
✔ Boîtier en aluminium – léger et résistant.
✔ Joint O-Ring – meilleure protection contre les fuites d'huile et de poussière.
✔ 1ère vitesse fixe, tandis que les 2ème à 6ème vitesses sont amovibles.
✔ Denture droite pour un transfert de puissance maximal et une perte d'énergie minimale.
✔ Rapports de vitesses ajustables selon vos souhaits.
✔ Quatre rapports de réduction finale disponibles.
✔ Lubrification de type splash – lubrification efficace pour des performances optimales.
✔ Différentiel à glissement limité de type plaque centrale pour une meilleure adhérence et stabilité.
✔ Cylindre d'assistance hydraulique pour un fonctionnement fluide.
✔ Couple maximal autorisé : 700 Nm – idéal pour des applications haute performance.
✔ Poids (y compris le carter) : environ 56 kg.
Options disponibles
🔹 Levier de vitesses pour le cockpit – confort d'utilisation supplémentaire.
🔹 Affichage d'indicateur de changement de rapport – toujours savoir exactement dans quelle vitesse vous êtes.
🔹 Volant moteur en acier – durabilité et performances supplémentaires.
🔹 Embrayage de course à deux disques Ø 184 mm – pour l'expérience de course ultime.
🔹 Interrupteur de coupure – changement sans embrayage pour des temps de réaction encore plus rapides.
🔹 Arbres de transmission en acier de haute qualité (gauche/droite) – résistance et durabilité maximales.
🔹 Kit d'arbre de transmission (côté roue) – installation complète possible.