DNA Racing einstellbares Kurzschalthebel-Kit – Abarth 500/595/695
Normaler Preis
€983.80
incl. btw
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Dieses System ersetzt das Original und ermöglicht einen sehr präzisen und kurzen Schalthebel, der Ihnen ein sehr schnelles Schalten mit Renngefühl und einem schönen Design ermöglicht.
Nur 500 Abarth und Multijet
Der Hebel liegt viel näher am Lenker, wodurch die Bewegung der Hand eingeschränkt wird, was noch schnelleres Schalten und perfekte Ergonomie ermöglicht, sehr gut geeignet für Motorsport oder sportliches Fahren.
Auch der Hub des Hebels lässt sich über ein Verstellsystem in 4 verschiedenen Werten verstellen und ermöglicht so eine maximale Anpassung an Ihren Geschmack.
Je kürzer der Hub, desto größer ist die zum Schalten erforderliche Kraft.
Rechts-Links-Hebelhub = 50 mm (FEST)
1. Loch Vorwärts-/Rückwärtshebelhub = 67 mm
Zweites Loch. Hebelweg vorwärts/rückwärts = 55 mm
Vorwärts-/Rückwärtshebelweg des dritten Lochs = 46 mm
Vorwärts-/Rückwärtshebelweg des vierten Lochs = 36 mm
Die Kuppel besteht aus Komponenten aus den Aluminiumlegierungen Ergal und Anticorodal sowie Edelstahl 316, die aus einem Stück gefertigt sind. Das System ist auf einem innovativen System aus Kugellagern montiert, die die Reibung minimieren sollen.
Die Baugruppe ist Plug & Play und kann ohne oder mit den Tunnelkunststoffen installiert werden, ohne dass Schnitte oder Änderungen vorgenommen werden müssen.
Nur bei den ersten Versionen mit der Box im Tunnel muss das Innere des Tunnels entfernt werden. Es ist auch möglich, die originale Hebelabdeckung beizubehalten.
Der Bausatz enthält alle für den Umbau notwendigen Teile.
Nur 500 Abarth und Multijet
Der Hebel liegt viel näher am Lenker, wodurch die Bewegung der Hand eingeschränkt wird, was noch schnelleres Schalten und perfekte Ergonomie ermöglicht, sehr gut geeignet für Motorsport oder sportliches Fahren.
Auch der Hub des Hebels lässt sich über ein Verstellsystem in 4 verschiedenen Werten verstellen und ermöglicht so eine maximale Anpassung an Ihren Geschmack.
Je kürzer der Hub, desto größer ist die zum Schalten erforderliche Kraft.
Rechts-Links-Hebelhub = 50 mm (FEST)
1. Loch Vorwärts-/Rückwärtshebelhub = 67 mm
Zweites Loch. Hebelweg vorwärts/rückwärts = 55 mm
Vorwärts-/Rückwärtshebelweg des dritten Lochs = 46 mm
Vorwärts-/Rückwärtshebelweg des vierten Lochs = 36 mm
Die Kuppel besteht aus Komponenten aus den Aluminiumlegierungen Ergal und Anticorodal sowie Edelstahl 316, die aus einem Stück gefertigt sind. Das System ist auf einem innovativen System aus Kugellagern montiert, die die Reibung minimieren sollen.
Die Baugruppe ist Plug & Play und kann ohne oder mit den Tunnelkunststoffen installiert werden, ohne dass Schnitte oder Änderungen vorgenommen werden müssen.
Nur bei den ersten Versionen mit der Box im Tunnel muss das Innere des Tunnels entfernt werden. Es ist auch möglich, die originale Hebelabdeckung beizubehalten.
Der Bausatz enthält alle für den Umbau notwendigen Teile.