Durchmesser (Ø) 305 mm
Durchmessermitten (B) 59 mm
Dicke (TH) 28 mm Mindestdicke 26 mm
* Für Abarth 500 nur für die Versionen mit dem 4-Kolben-Brembo-Bremssattel.
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Installations- und Montagekosten nach Absprache
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Bessere Kühlung und mehr als 40 % höhere Widerstandsfähigkeit gegen Rissbildung aufgrund thermischer Belastung.
Das Brembo-Patent für die PVT-Scheiben hat zu einem anderen Verhalten auf dem Markt geführt, da in den Belüftungskammern Säulen anstelle von Flügeln verwendet werden. Das System verbessert die Kühlleistung und erhöht die Beständigkeit gegen Rissbildung aufgrund thermischer Belastung um mehr als 40 %. Die wichtigsten Neuerungen sind:
Weniger freier Raum für die Rissausbreitung
Die gleichmäßigere Anordnung der Säulen im Vergleich zu den Flügeln verringert den Raum für die Ausbreitung thermischer Risse in der Bremsfläche.
Größere Oberfläche für den Wärmeaustausch.
Im Vergleich zur Lamellenlüftung sorgt die Säulenlüftung für eine größere Oberfläche für den Wärmeaustausch, was die Wärmeableitung verbessert.
Stärkere Luftturbulenzen.
Im Lüftungsraum führt das Vorhandensein der Säulen zu stärkeren Luftturbulenzen und damit zu einer besseren Kühlleistung.
