Abarth 500/595/695 EVOIII Gewindefahrwerk – kein echtes Gewindefahrwerk

Mit den EVO III-Dämpfern bieten wir im Vergleich zu den EVO I- und II-Dämpfern ein Einrohrsystem an, das sich sehr gut für den Rennstreckeneinsatz eignet, aber den Komfort bietet, den Sie auf der Straße benötigen. Die Einrohr-Umkehrdämpfer sind widerstandsfähiger gegen seitliche Kräfte, die bei starkem Bremsen oder starken Seitenlasten entstehen. Durch die separate Gaskammer hat auch Kavitation keine Chance. Die Luftblasen entstehen durch Kavitation. Hierbei handelt es sich um ein Phänomen, bei dem der lokale Druck in einer turbulent bewegten Flüssigkeit niedriger wird als der Dampfdruck der Flüssigkeit. Bei einem solchen Phänomen nimmt die Wirksamkeit des Dämpfers ab. Mit einer separaten Gaskammer ist dies unmöglich und Ihr Dämpfer bietet auch bei langen Streckensessions stets optimale Leistung.

• 1-fach verstellbar in 12 Positionen
  • Absenkung um 30–60 mm
  • Umgekehrtes Design für besseren Widerstand gegen seitliche Kräfte
  • Die Einrohrdämpfung sorgt für konstante Leistung, auch auf der Rennstrecke
  • Beste Balance zwischen Straße und Rennstrecke
  • Gasdrucktechnik – Einrohrprinzip
  • Entwickelt für den Plug-and-Play-Einsatz
  • Passend für die OEM-Oberlager
  • Ideal für den sportlichen Einsatz
  • Sehr bequem zu verstellen