{"title":"Alfa Stelvio - Downpipe","description":"","products":[{"product_id":"h-s-performance-downpipe-kat-200-cells-alfa-giulia-2-0-turbo-voor-alle-opf-versies","title":"Alfa Giulia \/ Stelvio 2.0 euro6D (versione OPF\/GPF) Downpipe H\u0026S Performance high flow da 200 celle","description":"\u003cp\u003eDownpipe-cat con isolamento termico per tutte le Giulia 2.0 Turbo con filtro OPF. +- 09\/2018 (il software deve essere modificato ) \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompletamente realizzato in 3 pollici \/ 76 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE: Il software deve essere modificato.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon software H\u0026amp;S 100,- (se l'auto è già stata mappata in precedenza. Durante la mappatura Stage 1 o 2 è gratuito )  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon altro software 175,- \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantisce una contropressione ridotta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantisce una minore dispersione di calore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSaldato a TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMigliore flusso d'aria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl turbo entra in pressione prima e mantiene la pressione più a lungo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIsolamento termico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNon appena il software dell'auto viene modificato, sono disponibili più potenza e coppia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Webshop H\u0026S Corse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42157617381565,"sku":"","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/5959\/9037\/products\/Downpipe1.jpg?v=1658767838"},{"product_id":"alfa-giulia-stelvio-2-0-sport-downpipe-met-racekat","title":"Alfa Giulia \/ Stelvio 2.0 Sport Downpipe con catalizzatore racing","description":"\u003cp\u003eDownpipe sportiva High Flow con catalizzatore a 200 celle\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIntercambiabile con la downpipe originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponibile con catalizzatore racing (omologato per la revisione) o senza catalizzatore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstremamente testata in termini di prestazioni e durata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdatta anche alla Veloce\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon questa downpipe i gas di scarico vengono evacuati più rapidamente e la contropressione si riduce, consentendo al turbo di entrare in pressione più velocemente e di generare pressione a giri più bassi. Anche quando la pressione del turbo cala durante il cambio, viene ricostruita più rapidamente. I gas di scarico si raffreddano più velocemente, il che è favorevole alla durata del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eMateriale: \u003c\/b\u003eAcciaio inox 304, saldatura TIG, finitura lucidata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni di raccordo:\u003c\/strong\u003e Con lo stesso raccordo dello scarico originale, quindi completamente intercambiabile con la downpipe originale o con un tubo anteriore aftermarket come la Raggazon. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIn entrambi i casi è disponibile l'opzione per rimuovere la valvola EGR ad alta pressione.  \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE: Il software deve essere modificato. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon software H\u0026amp;S 100,- (se l'auto è già stata preparata in precedenza. Durante una preparazione Stage 1 o 2, questo è gratuito )  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon altro software 175,-\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Webshop H\u0026S Corse","offers":[{"title":"Tubo sterzo standard 67\/70 mm \/ Senza EGR","offer_id":51378225906005,"sku":null,"price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tubo sterzo standard 67\/70 mm \/ Con Egr","offer_id":51378225938773,"sku":null,"price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"76mm  Tubo anteriore aftermarket bv Raggazon \/ Senza EGR","offer_id":51378225971541,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"76mm  Tubo anteriore aftermarket bv Raggazon \/ Con Egr","offer_id":51378226004309,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/5959\/9037\/files\/giulia-alfa-2.0T-4-scaled_1.jpg?v=1743779341"},{"product_id":"alfa-giulia-stelvio-2-0-sport-catless-downpipe","title":"Alfa Giulia \/ Stelvio 2.0 Sport downpipe senza catalizzatore","description":"\u003cp\u003eDownpipe sportiva High Flow \u003cstrong\u003eSENZA\u003c\/strong\u003e catalizzatore \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIntercambiabile con la downpipe originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponibile con catalizzatore sportivo (omologato per la revisione) o senza catalizzatore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstremamente testata in termini di prestazioni e durata \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdatta anche alla Veloce\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon questa downpipe i gas di scarico vengono evacuati più rapidamente e la contropressione viene ridotta, consentendo al turbo di entrare in pressione più velocemente e di generare pressione a regimi più bassi. Anche quando la pressione del turbo cala durante il cambio, viene ricostituita più rapidamente. I gas di scarico si raffreddano più velocemente, il che è favorevole alla durata del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eMateriale: \u003c\/b\u003eAcciaio inox 304, saldatura TIG, finitura lucidata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensioni di raccordo:\u003c\/strong\u003e Conforme alle dimensioni dello scarico originale, quindi completamente intercambiabile con la Downpipe originale\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE: Il software deve essere modificato. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon software H\u0026amp;S 100,- (se l'auto è già stata preparata in precedenza. Durante la preparazione Stage1 o 2, questo è gratuito )  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon altro software 175,-\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Webshop H\u0026S Corse","offers":[{"title":"Tubo sterzo standard da 67\/70 mm \/ Senza EGR","offer_id":51606530720085,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tubo sterzo standard da 67\/70 mm \/ Con EGR","offer_id":51606530752853,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tubo anteriore aftermarket da 76 mm, ad es. Raggazon \/ Senza EGR","offer_id":51606530785621,"sku":null,"price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tubo anteriore aftermarket da 76 mm, ad es. Raggazon \/ Con EGR","offer_id":51606530818389,"sku":null,"price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/5959\/9037\/files\/giulia-alfa-2.0T-8-scaled.jpg?v=1743780565"},{"product_id":"alfa-stelvio-quadrifoglio-ragazzon-200-cells-sport-metal-kat-l-r","title":"Alfa Stelvio Quadrifoglio - Ragazzon 200 celle sportivo in metallo L+R","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"100\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"98\"\u003eRagazzon Metallic Catalysts 200 CPSI – Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio Quadrifoglio (2.9 Bi-Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"102\" data-end=\"439\"\u003eDai un notevole upgrade alla tua Alfa Romeo con i Ragazzon Metallic Catalysts 200 CPSI, codice articolo \u003cstrong data-start=\"201\" data-end=\"215\"\u003e50.0785.80\u003c\/strong\u003e. Questi catalizzatori sportivi di alta qualità garantiscono un flusso dei gas di scarico notevolmente migliore, una minore contropressione e una risposta dell'acceleratore più decisa. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"441\" data-end=\"471\"\u003e\u003cstrong data-start=\"441\" data-end=\"469\"\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"472\" data-end=\"827\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"472\" data-end=\"536\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"474\" data-end=\"536\"\u003eCatalizzatori sportivi metallici 200 CPSI ad alta portata\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"537\" data-end=\"595\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"539\" data-end=\"595\"\u003eDiametro del tubo Ø76 mm per prestazioni e sound ottimali\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"596\" data-end=\"639\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"639\"\u003eRealizzati in acciaio inossidabile di alta qualità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"640\" data-end=\"697\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"697\"\u003eAdatti ai motori Euro 6 – 6B (fino a circa 08\/2018)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"698\" data-end=\"766\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"700\" data-end=\"766\"\u003eCombinabili con il silenziatore intermedio Ragazzon o originale tramite adattatore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"767\" data-end=\"827\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"827\"\u003eSviluppati per prestazioni, circuiti e track day\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"829\" data-end=\"1017\"\u003e\u003cstrong data-start=\"829\" data-end=\"843\"\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"843\" data-end=\"846\"\u003e✔ Migliore risposta dell'acceleratore e spool della turbina\u003cbr data-start=\"883\" data-end=\"886\"\u003e✔ Sound dello scarico più profondo e sportivo\u003cbr data-start=\"923\" data-end=\"926\"\u003e✔ Migliore flusso e aumento di potenza in fase di tuning\u003cbr data-start=\"976\" data-end=\"979\"\u003e✔ Massima qualità e maestria artigianale italiana\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1019\" data-end=\"1030\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e il montaggio di questi catalizzatori richiede una rimappatura della ECU per ottenere risultati ottimali. L'uso su strada pubblica potrebbe non essere consentito in alcuni paesi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1192\" data-end=\"1471\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eIn \u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1209\"\u003eH\u0026amp;S Corse\u003c\/strong\u003e consigliamo e forniamo esclusivamente prodotti di cui ci assumiamo la piena responsabilità. Combina questi catalizzatori con il nostro software ECU scritto su misura e approfitta di prestazioni massime, affidabilità e di un sound unico, all'altezza della tua Alfa Romeo Quadrifoglio.\u003c\/p\u003e","brand":"Webshop H\u0026S Corse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51672814911829,"sku":"50.0785.80","price":2967.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/5959\/9037\/files\/50.0758.80.jpg?v=1760531395"},{"product_id":"alfa-stelvio-quadrifoglio-ragazzon-katvervanger-l-r","title":"Alfa Stelvio Quadrifoglio - Ragazzon cataratizzatore L+R","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"139\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"105\"\u003eRagazzon Tubi Sostitutivi Catalizzatore in Acciaio Inox (Catless) – Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio Quadrifoglio 2.9 Bi-Turbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"105\" data-end=\"108\"\u003e\u003cstrong data-start=\"108\" data-end=\"139\"\u003eCodice ricambio: 50.0839.80\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"141\" data-end=\"409\"\u003ePortata massima, un suono più grezzo e una risposta fulminea. Questi \u003cstrong data-start=\"202\" data-end=\"237\"\u003etubi sostitutivi catalizzatore Ragazzon\u003c\/strong\u003e sostituiscono i catalizzatori originali del 2.9 Bi-Turbo e riducono drasticamente la contropressione, ideali per chi desidera sfruttare appieno il potenziale della propria Quadrifoglio in pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"411\" data-end=\"440\"\u003e\u003cstrong data-start=\"411\" data-end=\"438\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"441\" data-end=\"833\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"441\" data-end=\"509\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"443\" data-end=\"509\"\u003e\u003cstrong data-start=\"443\" data-end=\"464\"\u003eDownpipes catless\u003c\/strong\u003e per una portata massima e un rapido spool\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"510\" data-end=\"585\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"585\"\u003e\u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"522\"\u003eØ76 mm\u003c\/strong\u003e di diametro per un'elevata portata e un suono di scarico più aggressivo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"586\" data-end=\"661\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"588\" data-end=\"661\"\u003e\u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"613\"\u003eAcciaio inox\u003c\/strong\u003e, eccellente artigianato italiano e perfetta compatibilità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"662\" data-end=\"730\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"664\" data-end=\"730\"\u003eVersione \u003cstrong data-start=\"664\" data-end=\"675\"\u003eGroup N\u003c\/strong\u003e, sviluppata per prestazioni e uso in pista\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"731\" data-end=\"833\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"733\" data-end=\"833\"\u003e\u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"752\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e: Giulia QV e Stelvio QV \u003cstrong data-start=\"778\" data-end=\"794\"\u003e2.9 Bi-Turbo\u003c\/strong\u003e, motori \u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"833\"\u003eEuro 6–6B (fino a circa 08\/2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"835\" data-end=\"850\"\u003e\u003cstrong data-start=\"835\" data-end=\"848\"\u003eVantaggi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"851\" data-end=\"1034\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"851\" data-end=\"906\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"853\" data-end=\"906\"\u003eMiglioramento immediato della risposta dell'acceleratore e della coppia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"907\" data-end=\"977\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"909\" data-end=\"977\"\u003eMaggiore potenziale di potenza in fase di tuning, EGT più stabili ad alti carichi\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"978\" data-end=\"1034\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"980\" data-end=\"1034\"\u003eSuono più profondo e sportivo senza compromessi sulla portata\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1036\" data-end=\"1067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1065\"\u003eMontaggio \u0026amp; note importanti\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1068\" data-end=\"1407\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1068\" data-end=\"1169\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1070\" data-end=\"1169\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1109\"\u003eModifica\/aggiornamento della ECU consigliata\/obbligatoria\u003c\/strong\u003e per evitare codici di errore e ottimizzare le prestazioni\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1170\" data-end=\"1307\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1172\" data-end=\"1307\"\u003ePer il collegamento alla \u003cstrong data-start=\"1195\" data-end=\"1221\"\u003esezione centrale originale\u003c\/strong\u003e o a una \u003cstrong data-start=\"1229\" data-end=\"1254\"\u003esezione centrale Ragazzon\u003c\/strong\u003e potrebbe essere necessario un \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1274\"\u003eadattatore\u003c\/strong\u003e, da ordinare separatamente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1308\" data-end=\"1407\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1310\" data-end=\"1407\"\u003ePrimariamente destinato all'\u003cstrong data-start=\"1331\" data-end=\"1349\"\u003euso in pista\u003c\/strong\u003e, verificare la normativa locale per l'uso su strada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1409\" data-end=\"1685\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1409\" data-end=\"1429\"\u003eConsiglio H\u0026amp;S Corse\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1429\" data-end=\"1432\"\u003eCombina questo set con il nostro \u003cstrong data-start=\"1460\" data-end=\"1495\"\u003esoftware ECU scritto su misura\u003c\/strong\u003e e una sezione centrale o un sistema di scarico completo di alta qualità per ottenere il miglior risultato. Siamo lieti di aiutarti a trovare la configurazione giusta per le tue esigenze, dalla giornata in pista all'auto stradale ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e","brand":"Webshop H\u0026S Corse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51672822710613,"sku":"50.0839.80","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/5959\/9037\/files\/50.0839.80.jpg?v=1760531750"},{"product_id":"alfa-stelvio-quadrifoglio-ragazzon-200-cells-sport-metal-kat-met-opf-delete-l-r","title":"Alfa Stelvio Quadrifoglio - Ragazzon 200 celle sport cat metallica + cancellazione OPF L+R","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"138\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"104\"\u003eRagazzon Catalizzatori Metallici 200 CPSI con OPF-delete – Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2.9 Bi-Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"104\" data-end=\"107\"\u003e\u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"138\"\u003eCodice ricambio: 50.1157.80\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"140\" data-end=\"456\"\u003eQuesto kit Ragazzon sostituisce i catalizzatori originali e i filtri antiparticolato (OPF) della Stelvio Quadrifoglio. Grazie ai catalizzatori sportivi da 200 CPSI e alla rimozione del GPF, il flusso dei gas di scarico risulta molto più libero, garantendo un motore più reattivo, una minore contropressione e un suono più bello e pieno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"458\" data-end=\"488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"458\" data-end=\"486\"\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"489\" data-end=\"820\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"489\" data-end=\"547\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"547\"\u003eCatalizzatori sportivi metallici da 200 CPSI (sinistro e destro)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"548\" data-end=\"580\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"550\" data-end=\"580\"\u003eIntegrazione \u003cstrong data-start=\"564\" data-end=\"578\"\u003eGPF-delete\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"581\" data-end=\"623\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"583\" data-end=\"623\"\u003eDiametro tubo Ø76 mm per un flusso massimo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"624\" data-end=\"676\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"626\" data-end=\"676\"\u003eRealizzato in acciaio inox di alta qualità con perfetta compatibilità\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"677\" data-end=\"738\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"679\" data-end=\"738\"\u003eDotato di attacchi per le sonde lambda originali\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"739\" data-end=\"820\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"820\"\u003eCombinabile con la sezione centrale originale o Ragazzon (adattatore venduto separatamente)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"822\" data-end=\"838\"\u003e\u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"836\"\u003eVantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"839\" data-end=\"1003\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"839\" data-end=\"891\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"841\" data-end=\"891\"\u003eRisposta dell'acceleratore più rapida e erogazione più fluida\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"892\" data-end=\"926\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"894\" data-end=\"926\"\u003eMiglior flusso in caso di preparazione\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"962\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"962\"\u003eSuono dello scarico più profondo e sportivo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"963\" data-end=\"1003\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1003\"\u003eFinitura di alta qualità e durata\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1005\" data-end=\"1037\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1035\"\u003eMontaggio \u0026amp; note importanti:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1038\" data-end=\"1194\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1102\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1040\" data-end=\"1102\"\u003eLa rimappatura della centralina è caldamente consigliata per un funzionamento senza errori\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1194\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1194\"\u003eDestinato all'uso in pista o su circuito; verificare la normativa locale per l'uso su strada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1506\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1217\"\u003eConsiglio H\u0026amp;S Corse:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003ePer ottenere il miglior risultato, combina questi catalizzatori con una centralina rimappata e una sezione centrale o un intero sistema di scarico Ragazzon compatibile. In questo modo potrai sfruttare al massimo la tua Stelvio Quadrifoglio: più potente, più reattiva e con un suono all'altezza del carattere dell'auto.\u003c\/p\u003e","brand":"Webshop H\u0026S Corse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51672964497749,"sku":"50.1157.80","price":2967.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/5959\/9037\/files\/50-1157-80.jpg?v=1760531962"},{"product_id":"alfa-stelvio-quadrifoglio-ragazzon-katvervanger-l-r-opf-delete","title":"Alfa Stelvio Quadrifoglio - Ragazzon converter catalitico L+R + delete OPF","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"109\"\u003eTubi catless Ragazzon con GPF delete – Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2.9 Bi-Turbo)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"109\" data-end=\"112\"\u003e\u003cstrong data-start=\"112\" data-end=\"143\"\u003eCodice ricambio: 50.1158.80\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"145\" data-end=\"447\"\u003eQuesto set sostituisce i \u003cstrong data-start=\"166\" data-end=\"229\"\u003ecatalizzatori e i filtri antiparticolato benzina (GPF\/OPF) originali\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"265\"\u003etubi catless in acciaio inox\u003c\/strong\u003e. Risultato: un flusso notevolmente più libero, meno contropressione e una risposta più diretta. Progettato per la Stelvio Q (2.9 V6 Bi-Turbo) con \u003cstrong data-start=\"400\" data-end=\"438\"\u003eEuro 6D \/ modelli a partire da ± 08-2018\u003c\/strong\u003e con GPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"449\" data-end=\"468\"\u003e\u003cstrong data-start=\"449\" data-end=\"466\"\u003eCosa riceverai\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"469\" data-end=\"786\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"469\" data-end=\"581\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"471\" data-end=\"581\"\u003e\u003cstrong data-start=\"471\" data-end=\"507\"\u003eDownpipes catless sinistro + destro\u003c\/strong\u003e (Group N), inclusi tutti i punti di attacco per le sonde lambda originali\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"582\" data-end=\"624\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"584\" data-end=\"624\"\u003e\u003cstrong data-start=\"584\" data-end=\"594\"\u003eDiametro tubo Ø76 mm\u003c\/strong\u003e per un alto flusso\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"625\" data-end=\"684\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"627\" data-end=\"684\"\u003e\u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"646\"\u003eAcciaio inox\u003c\/strong\u003e con una vestibilità precisa e saldature solide\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"685\" data-end=\"786\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"687\" data-end=\"786\"\u003eDa montare sul \u003cstrong data-start=\"705\" data-end=\"731\"\u003etubo intermedio originale\u003c\/strong\u003e o sul \u003cstrong data-start=\"735\" data-end=\"760\"\u003etubo intermedio Ragazzon\u003c\/strong\u003e (adattatore da ordinare separatamente)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"788\" data-end=\"806\"\u003e\u003cstrong data-start=\"788\" data-end=\"804\"\u003eCosa noterai\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"807\" data-end=\"926\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"807\" data-end=\"850\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"850\"\u003eRisposta dell'acceleratore più rapida e ripresa più fluida\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"851\" data-end=\"899\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"853\" data-end=\"899\"\u003eMeno contropressione, più potenziale per il tuning\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"900\" data-end=\"926\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"902\" data-end=\"926\"\u003eSuono più pieno e sportivo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"928\" data-end=\"956\"\u003e\u003cstrong data-start=\"928\" data-end=\"954\"\u003eImportante sapere\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"957\" data-end=\"1165\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"957\" data-end=\"1064\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"959\" data-end=\"1064\"\u003e\u003cstrong data-start=\"959\" data-end=\"1005\"\u003eLa rimappiatura della centralina è fortemente consigliata\/richiesta\u003c\/strong\u003e per evitare codici di errore e ottimizzare le prestazioni\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1065\" data-end=\"1165\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1067\" data-end=\"1165\"\u003ePrimariamente destinato all'\u003cstrong data-start=\"1088\" data-end=\"1109\"\u003euso in pista\/track\u003c\/strong\u003e; verifica la normativa locale per l'uso su strada pubblica\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1167\" data-end=\"1459\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1167\" data-end=\"1187\"\u003eConsiglio H\u0026amp;S Corse\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1187\" data-end=\"1190\"\u003eVuoi ottenere il massimo dalla tua Stelvio Q? Combina questo set con il nostro \u003cstrong data-start=\"1262\" data-end=\"1297\"\u003esoftware ECU scritto su misura\u003c\/strong\u003e e un tubo intermedio compatibile o un sistema di scarico completo. Ti aiutiamo volentieri a trovare la configurazione giusta per il tuo obiettivo (adatto alla strada o orientato alla pista).\u003c\/p\u003e","brand":"Webshop H\u0026S Corse","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51673097470293,"sku":null,"price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0536\/5959\/9037\/files\/50-1158-80.jpg?v=1760532349"}],"url":"https:\/\/shop.hs-corse.nl\/it\/collections\/alfa-stelvio-downpipe.oembed","provider":"Webshop H\u0026S Corse","version":"1.0","type":"link"}